НОВОСТИ

Пять миллионов Fabias: модель Шкода достигла важного рубежа

Пять миллионов Fabias: модель начального уровня Skoda Auto достигла важного рубежа

• › Škoda Auto выпустила пять миллионов моделей Fabia — вторую по продажам серию бренда после Octavia
• › Этот популярный малолитражный автомобиль является первым в линейке Škoda и отличается своей вместительностью и отличным соотношением цены и качества
• › Škoda продолжит выпускать Fabia с современными и высокоэффективными двигателями внутреннего сгорания и после 2030 года
• › Нынешнее, четвертое поколение производится на главном заводе бренда в Млада-Болеславе

Млада–Болеслав, 14 мая 2025 года — Недавно с конвейера в Млада-Болеславе сошла пятимиллионная Škoda Fabia. С 1999 года эта доступная модель начального уровня — наряду с Octavia – стала ключевой вехой в современной истории бренда Škoda. Первое поколение Fabia было построено на совершенно новой платформе Volkswagen Group и стало одним из самых просторных автомобилей в своем классе, сочетая в себе практичность, отличное соотношение цены и качества и множество функций Simply Smart. Эта выигрышная формула обеспечила Fabia успех как у давних, так и у новых клиентов в Европе и за ее пределами. Сегодняшнее четвертое поколение оснащено современными двигателями внутреннего сгорания с экономичным расходом топлива и передовыми системами безопасности. Учитывая неизменную популярность и важность модели для бренда, производство нынешней Fabia продолжится и после 2030 года.

Техцентр Шкода (метро Домодедовская) напоминает про специальные предложения по ремонту автомобилей марки Шкода

“Достижение рубежа в пять миллионов автомобилей Škoda Fabia является поистине исключительным достижением – как для нашей производственной команды, так и для компании в целом. Впервые представленная в 1999 году как вторая совершенно новая модель, разработанная под эгидой Volkswagen Group, Fabia быстро стала символом бренда и краеугольным камнем нашей линейки. Являясь моделью начального уровня от Škoda, она и по сей день остается синонимом высококачественных автомобилей ‘Сделано в Чешской Республике’. Учитывая неизменный успех нынешнего четвертого поколения – практичного, экономичного автомобиля, оснащенного современными технологиями и широким спектром функций безопасности, – мы продолжим выпускать Fabia и после 2030 года”.

Андреас Дик, член правления Škoda Auto по производству и логистике

Škoda Fabia: Одна из самых популярных моделей бренда

Škoda Fabia уже давно входит в число самых продаваемых моделей марки. В 2024 году она стала третьим по популярности автомобилем Škoda, проданным по всему миру в количестве 117 100 единиц. Первое поколение было представлено на 58-м Франкфуртском автосалоне в 1999 году как преемник всеми любимой Felicia. Построенный на совершенно новой платформе, он предлагался с широким выбором двигателей, трансмиссий и вариантов кузова. На протяжении многих лет Fabia играла ключевую роль в повышении популярности бренда Škoda на европейских рынках. Его название также прочно вошло в историю автоспорта, включая самые последние поколения. Fabia Rally2, Fabia Rally2 evo и нынешняя Škoda Fabia RS Rally2 являются одними из самых успешных раллийных автомобилей всех времен в своих соответствующих категориях.

Автосервис Шкода Фабия напоминает про специальные предложения по ремонту автомобилей марки Шкода

Четыре поколения доступной мобильности начального уровня

Первое поколение Шкода Фабиа

Первое поколение Škoda Fabia (1999-2008) дебютировало в качестве пятидверного хэтчбека длиной 3960 мм. Менее чем через год была представлена версия универсал, за которой в 2001 году последовал седан. Его отличительный стиль был разработан командой дизайнеров под руководством тогдашнего главного дизайнера Дирка ван Браекеля. Построенная на передовой платформе PQ24 для небольших автомобилей, первая Fabia предлагала широкий выбор силовых агрегатов. В марте 2003 года была выпущена спортивная версия RS, оснащенная турбодизелем 1,9 TDI (96 кВт), который сочетал высокую производительность с низким расходом топлива.

Второе поколение Шкода Фабиа

Премьера второго поколения Škoda Fabia (2007-2014) состоялась на Женевском автосалоне в марте 2007 года. Автомобиль был построен на той же платформе, что и его предшественник, и стал на 22 мм длиннее и на 47 мм выше. Шесть месяцев спустя появилась практичная версия универсала. В 2009 году модельный ряд был расширен за счет модификации Scout с элементами внедорожного дизайна и модели RS с бензиновым двигателем 1.4 TSI с турбонаддувом мощностью 132 кВт. Это поколение также представило популярную версию Monte Carlo edition.

Третье поколение Шкода Фабиа

Третье поколение Škoda Fabia (2014-2022) было представлено в октябре 2014 года на Парижском автосалоне. Построенный на современной платформе PQ26, он отличался новыми пропорциями, которые придавали ему более динамичный вид – на 90 мм шире и на 30 мм ниже, чем его предшественник. Безопасность и комфорт также были значительно улучшены: теперь Fabia была доступна с системой помощи при движении спереди, адаптивным круиз-контролем и системой обнаружения усталости водителя. В ходе рестайлинга 2018 года были добавлены дополнительные обновления, в том числе полностью светодиодные фары и система контроля слепых зон.

Четвертое поколение Шкода Фабиа

Четвертое поколение Škoda Fabia (2021-настоящее время) появилось весной 2021 года в виде пятидверного хэтчбека на платформе MQB A0. Дизайн был разработан командой дизайнеров Škoda под руководством Оливера Стефани. Длина этого поколения превысила 4,1 метра, а объем багажника увеличился на 50 литров и составил внушительные 380 литров. Он может быть оснащен новейшими функциями и системами, такими как автоматическая парковка и система помощи при движении 2.0, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль, защиту пешеходов и велосипедистов с возможностью прогнозирования, адаптивное управление полосой движения и распознавание дорожных знаков.

Источник новости, фото: https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/five-million-fabias-skoda-autos-entry-level-model-reaches-major-milestone/